Entretien et réparation toutes marques à Clairville

Ce que ça veut dire

Le calculateur du moteur a repéré un défaut : souvent l’allumage, l’injection ou une sonde de l’antipollution. La voiture peut sembler rouler normalement.

Que faire ?

1. 1Voyant fixe : roulez calmement, sans forcer, et faites vérifier dans les jours qui viennent.
2. 2Voyant qui clignote, moteur qui tremble ou perd de la puissance : ralentissez, arrêtez-vous en sécurité et appelez-nous.
3. 3Un diagnostic lit le code du défaut : on vous dit ce qu’il en est avant toute réparation.

Ce que ça veut dire

La pression d’huile est trop basse : le moteur n’est plus bien graissé. Rouler ainsi peut l’abîmer en quelques minutes.

Que faire ?

1. 1Arrêtez-vous dès que possible, en sécurité, et coupez le moteur.
2. 2Ne repartez pas, même si le voyant s’éteint au redémarrage.
3. 3Appelez-nous : on vous aide à faire venir la voiture à l’atelier (votre assurance comprend souvent une assistance).

Ce que ça veut dire

La batterie ne se recharge plus pendant que vous roulez, le plus souvent à cause de l’alternateur ou de sa courroie. La voiture vit sur sa réserve et peut s’arrêter.

Que faire ?

1. 1Coupez ce qui consomme : chauffage, ventilation, sièges chauffants, radio.
2. 2Arrêtez-vous dès que possible, en sécurité, et appelez-nous avant de repartir.
3. 3Si un autre voyant s’allume (température, direction), ne roulez plus.

Ce que ça veut dire

Le frein à main est encore serré, le niveau de liquide de frein est trop bas, ou le freinage signale un défaut.

Que faire ?

1. 1Vérifiez d’abord que le frein à main est bien desserré.
2. 2S’il reste allumé : arrêtez-vous en sécurité et ne reprenez pas la route.
3. 3Appelez-nous : avec les freins, on ne prend aucun risque.

Ce que ça veut dire

Au moins un pneu a perdu de la pression : une fuite lente, une crevaison, ou simplement le froid.

Que faire ?

1. 1Ralentissez et évitez les freinages brusques.
2. 2Contrôlez la pression dès que possible, pneus froids, aux valeurs écrites dans la portière ou la trappe à carburant.
3. 3Pneu visiblement à plat, voiture qui tire d’un côté, bruit anormal : arrêtez-vous en sécurité et appelez-nous.

Ce que ça veut dire

Le moteur chauffe trop : manque de liquide de refroidissement, fuite, ventilateur ou pompe à eau en panne.

Que faire ?

1. 1Arrêtez-vous dès que possible, en sécurité, et coupez le moteur.
2. 2N’ouvrez jamais le bouchon du radiateur ou du vase d’expansion moteur chaud : risque de brûlure grave.
3. 3Laissez refroidir et appelez-nous avant de repartir.